基于5评的电动机力航海兵等传统学科28强高校
本帖最后由 萌萌的小猫 于 2024-12-17 17:49 编辑本帖最后由 萌萌的小猫 于 2024-12-17 17:12 编辑
谈谈兵器，宇航，船舶的权重
1.这几个是以行业对象为研究主体，虽然名字比较专精，但学过机械等学科都知道，真正的难度不在于研究对象，这几个学科无论是参评高校数量还是研究的广泛度，相对于机械，力学等主干学科而言是小一点的学科，但主干和次干每个等级分数就差一分而已，A+也有4分，所以只要实力够强打分就会很高；而且这几个学科是可以互通的，所以实力够强的高校完全可以在几个学科之间分配资源
2.这几个应该是一体的，不能因为宇航看上去高大上一些就要突出
机 力 材 不分家， 又是定制菜单 congyun 发表于 2024-12-17 16:13
机 力 材 不分家， 又是定制菜单
就一个材而已，还是和化工放在一起为好 congyun 发表于 2024-12-17 16:13
机 力 材 不分家， 又是定制菜单
定制？我几乎把每个大类下的小学科都列上去了，防止遗漏 congyun 发表于 2024-12-17 16:13
机 力 材 不分家， 又是定制菜单
卧槽，你居然会认为我是定制，什么逻辑，我定制会把对你哈工有利的力学列上去？ 萌萌的小猫 发表于 2024-12-17 16:28
卧槽，你居然会认为我是定制，什么逻辑，我定制会把对你哈工有利的力学列上去？ ...
除了清华，谁敢在哈工前面就是给谁定制的 萌萌的小猫 发表于 2024-12-17 16:27
定制？我几乎把每个大类下的小学科都列上去了，防止遗漏
材料看情况的，有些学校是偏向高分子，做膜的，这一类和化工接近，有些学校做金属材料，金属热加工等，这一类和机械接近。
你看工信部高校的材料学院大部分都是超高温复合材料和金属材料，而教育部很多高校都在做电化学和高分子膜的方向。
不过也很少有材料化工都顶尖的高校。
天麟妖兽 发表于 2024-12-17 17:15
材料看情况的，有些学校是偏向高分子，做膜的，这一类和化工接近，有些学校做金属材料，金属热加工等，这 ...
那我也不能把材料拆开两边放啊，如果材料不放在化工那边，化工那边大学科就没几个了 天大船舶A-。量身定制的把。 天麟妖兽 发表于 2024-12-17 17:15
材料看情况的，有些学校是偏向高分子，做膜的，这一类和化工接近，有些学校做金属材料，金属热加工等，这 ...
焊接算是金属材料吗，不是学材料的不太清楚 二师兄 发表于 2024-12-17 17:38
天大船舶A-。量身定制的把。
量身定制？为谁量身，为谁定制？
船舶，兵器都只有A以上的数据，你要是爆出A-的学校，这1分可以加上 二师兄 发表于 2024-12-17 17:38
天大船舶A-。量身定制的把。
你把船舶，兵器所有A-名单也告诉我，我一并补齐 材料跨金属，无机，冶金，化工，复材，纳米，
工科机械之本就是材料，带了电就是控制，控制上就是算法，AI， 宇航A+北航西工A国防科大A-南航B+哈工 kaiqwe 发表于 2024-12-17 17:40
焊接算是金属材料吗，不是学材料的不太清楚
焊接是的，同样铸造也是，金属热加工都是从金属材料-非金属材料的。 主干学科权重分少了，偏门小学科权重过大 山海城工 发表于 2024-12-17 20:42
主干学科权重分少了，偏门小学科权重过大
每个人看法不一样，你要调多个权重每个学科都要搞一个那各种意见都哪个学科赋哪个权重不一样就太多了，第二，有一些小学科其实二级学科并不少，只是圈子里的学校少而已，再者，多与少对每个学校都是一视同仁的 山海城工 发表于 2024-12-17 20:42
主干学科权重分少了，偏门小学科权重过大
主学科多啊，你觉得一个主学科赋值少了，还有其他的主学科补过来，强大的学校都是连续多个主学科a+至少弄个a的，必然就排名非常靠前，反过来，要是有学校有多个次学科连续拿高分不也是人家的本事吗 山海城工 发表于 2024-12-17 20:42
主干学科权重分少了，偏门小学科权重过大
明显是小学科分数少了，无论在科研经费，成果上都是如此，只看2023成果兵器更是偏低 天麟妖兽 发表于 2024-12-17 19:08
焊接是的，同样铸造也是，金属热加工都是从金属材料-非金属材料的。
那感觉你说的挺准确 这贴学科评估错误连篇 萌萌的小猫 发表于 2024-12-17 22:21
主学科多啊，你觉得一个主学科赋值少了，还有其他的主学科补过来，强大的学校都是连续多个主学科a+至少弄 ...
主要不是参评高校数量问题，而是质量/水平问题，主干学科通常十几个、二十几个、三十几个985、上游211参评，偏门小学科3、5个这类学校参评，竞争激烈程度差别很大。 山海城工 发表于 2024-12-19 18:49
主要不是参评高校数量问题，而是质量/水平问题，主干学科通常十几个、二十几个、三十几个985、上游211参 ...
1.只要是A+，不分主次，竞争都很激烈的，主干学科竞争大，a+也多
2.这一点很重要，几乎没有只靠若干个次学科就能排在前面特别是前五名的，能排前面的次学科大佬必然至少有1-2个主学科很强
3.就算是次学科你觉得赋值高了些，那也不是所有的次学科，说实话有些次学科别人还认为含金量挺高的，赋值不能再低呢
4.就算你次学科赋值高了，比如A+赋值为3分（不应该比主学科的a还低，五评那些参评数多的学科a比a-的数量甚至还多），整体排名的脉络不会有多大变化，我个人认为大部分次学科的A+赋值是应该比主学科的a要高那么一丢丢的（因为次学科a+本来就少，而主学科的a的中位数高校并不是很突出，除非是非常靠近a+那一名，而且也只有少数大主学科），4分即是基于上述的考虑 kaiqwe 发表于 2024-12-17 23:07
那感觉你说的挺准确
我只是和材料接近。
这个学科国内发展主要分几派，
以北航哈工大西工大为代表的服务于重大国防装备的超高温复合材料，金属基复合材料等，这一类基本和机械有很大联系，主要是机械结构设计时对材料的超高温稳定性和极端情况适用性要求，这些高校的材料学科声望不亚于机械。
也有部分高校擅长焊接，铸造等金属热加工学科，这类最早是服务于异型结构/非常规加工结构。
有一派主要是以有机化学为主，做聚合物，膜，来用于分离，提取，保护等用途，这一类高校以浙大，川大为代表。
随着电化学和半导体封装的发展，很多高校在这块也有很大进步，华科材料的半导体封装，浙大材料的电化学。
还有一部分高校做建筑材料，硅酸盐等，如武理，同济等。
但是目前材料学科前几名还是以主流的金属材料/复合材料为主，所以现在来说材料和机械的关联最大，而并非化工。
感兴趣可以去查查材料领域的国重和院士评选，几乎和机械关联的占一大半以上
萌萌的小猫 发表于 2024-12-19 20:04
1.只要是A+，不分主次，竞争都很激烈的，主干学科竞争大，a+也多
2.这一点很重要，几乎没有只靠若干个次 ...
如果都是比例取级别，也没太大问题，问题主要出在A+并不是比例取级别，而是用了前2名。以第四轮冶金为例，有公布成绩的参评高校20所，如果按照2%作为A+，1所A+都没有，结果出来了2所。另外，参评高校只4所是985和上游211水平，与动辄20多、30多所这类水平高校参评的主干大学科，获得A+及A类难度显然有多倍差别，而不是现在的权重差别。 山海城工 发表于 2024-12-19 22:19
如果都是比例取级别，也没太大问题，问题主要出在A+并不是比例取级别，而是用了前2名。以第四轮冶金为例 ...
如果单从学科内涵和规模看，冶金其实就相当于材料的二级学科；如果以冶金产业规模大就认为学科要成为一级学科，那汽车、火车、工程车的车辆产业规模会小于冶金吗？车辆工程也可以从机械里独立成为一级学科了。治本之策仍是科学划分一二级学科。当然，目前很多工科一级学科的划分可能只是沿袭了工业后发社会红专时代重资源开发加工的产业化思路，即便将一些二级学科当成一级学科也没问题，但是，如果学科评估的评分加总中权重不按照学科实际含金量确定，很容易有不合理的评价结果。 山海城工 发表于 2024-12-19 22:43
如果单从学科内涵和规模看，冶金其实就相当于材料的二级学科；如果以冶金产业规模大就认为学科要成为一级 ...
火车和什么工程车怎么可能有冶金的产值吗，汽车3000w辆，每辆10w，那就是3w亿，应该也冶金大一些 只爱diesel 发表于 2024-12-20 02:32
火车和什么工程车怎么可能有冶金的产值吗，汽车3000w辆，每辆10w，那就是3w亿，应该也冶金大一些 ...
姑且不论你举得产品价值对不对，产业价值不是产品价值，且随着投入劳动技术含量提高减小差距，这不是经济学常识吗？比如，黄金开采加工产业价值“远小于”黄金价值，钢铁冶炼产业价值“小于”钢铁价值，汽车、火车、工程车产业价值”较小于“产品价值；一些技术进步较快的非成熟前沿产业（类似我们常说的”高新技术“产业），比如芯片、计算机等，相关产业价值可能会高于产品价值，原因主要是技术包括专利等需要较快进步导致的（与主题无关，顺便说下，这种高于不是做”亏本“买卖，而是因为技术进步需要的必然溢价，类似社会对科研的投资）。 公说公有理婆说婆有理
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