国内院校在50-80前期对中国飞机设计上面有什么真正的定型贡献吗
我们都知道这个期间从仿制到自己研制的飞机如强五都是研究所和企业搞出来的吧飞机设计这块高校50-80年代有什么贡献吗？
高校还是侧重飞机制造，发动机，空气动力学方面的学术研究和补充吧？ 我搜了半天，我可以说北航，西工大这方面贡献还真的是0 本帖最后由 yuquanshan 于 2025-2-24 23:37 编辑
北航有WZ-5，wp-11等，当时进入现役的型号 哈军工 东风-113 歼7e，西工大是副总师设计单位，从84年开始在西工大吹风洞，90年4月首飞 延安一号和延安二号，根据部队要求，分配给高校的研制任务。尤其二号，中断多年后，做出来还拿了全国科技大会奖。 许侠农，浙大电机34届，40年代任教浙大机械系。52年随南大航空系参与组建华航，1957年，我国第一个直升飞机专业在西北工业大学创立，其主持专业建设并任教研室主任，应该是延安一号总设计师和延安二号总设计师之一。
王适存，浙大航空48届，中国直升机技术界的先驱、直升机专业的奠基者之一，南航首批博士生导师，曾任中国航空学会直升机专业委员会主任。其52年随浙大航空系至新组建的华航，后先后执教西工大、南航。1961年在国外发表的“直升机旋翼广义涡流理论” 被称为“王适存涡流理论“，回国后其倡导并亲自参加了中国第一架直升机“延安二号”的研制。“共和国的脊梁——科学大师名校宣传工程”剧目、南京航空航天大学原创话剧《旋翼人生——中国直升机泰斗王适存》曾在国家大剧院上演。 菲吉珀里 发表于 2025-2-25 21:19
许侠农，浙大电机34届，40年代任教浙大机械系。52年随南大航空系参与组建华航，1957年，我国第一个直升飞机 ...
许等众多大咖在WG中遭遇迫害致死，可惜了。 你知道成飞每卖一架歼7E，西工大会拿到一笔钱吗? 知道啥是知识产权不，知道为啥西工大说它是全球唯一的一次大学技术牵头过主力战机的学校不? nx563j 发表于 2025-2-24 23:41
歼7e，西工大是副总师设计单位，从84年开始在西工大吹风洞，90年4月首飞
更确切的说，没有西工大的灵光乍现的预研方案，就不会上马歼7E这个项目。
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