国际法解释:中远海运货轮巴拿马被卡72小时？？
和记可是把苏伊士、新加坡、直布罗陀海峡的港口全卖了美利坚的。重磅消息:中远海运货轮在巴拿马运河被卡72小时，美国货柜船却一路畅通，这不是明晃晃的欺负人吗？
俩年前中国船东在巴拿马运河通航商船占比才13%，自家货船被卡，一天就损失数十万美元，还不是碰撞事故导致，损失难以估量。美国船只尽享优待，我们的船却被各种不合理规定限制、额外审查。
大鹅扣押中欧铁路的列车和货物，好兄弟，国际法都不要了 土耳其和埃及现在成了国际反霸事业的关键点了，中欧间陆海两条贸易线能否畅通 国际法解释:中远海运货轮巴拿马被卡72小时？？
建国同志与她的情人撕毁了一切规则
咱如何与他们讨规则？
还是先考虑考虑，如何保住南海与马六甲海峡再说吧。 本帖最后由 tsenway 于 2025-3-9 13:40 编辑
提高音调喊口号，
看来是没有用的，也不见得会讨人同情或泪水。
去年丑国内的哈麻斯运动，他们口号的调门够高了。
其结果，丑国选民推出了那个白痴当大统领。
国际法和道德、历史类似， 墨哲庚 发表于 2025-3-9 12:49
大鹅扣押中欧铁路的列车和货物，好兄弟，国际法都不要了
搞不懂那个人为何如此崇拜大鹅 宁汉合流 发表于 2025-3-9 13:50
搞不懂那个人为何如此崇拜大鹅
应该是感恩，但不是间谍。他已经是地球球长了，干嘛做个小间谍？所以说不通。有小道消息说这种叫“线人”，长期培养出来的，在40年间不断出手帮助他，才免于彻底破产。 时代呼唤两个亚洲国家挖掘运河：格鲁吉亚和阿塞拜疆 墨哲庚 发表于 2025-3-9 13:57
应该是感恩，但不是间谍。他已经是地球球长了，干嘛做个小间谍？所以说不通。有小道消息说这种叫“线人” ...
线人?也不应该啊， 为啥一说美国负面消息就有人跳出来说大鹅如何如何，大鹅坏影响老美坏吗？ ls01 发表于 2025-3-9 14:32
为啥一说美国负面消息就有人跳出来说大鹅如何如何，大鹅坏影响老美坏吗？ ...
因为老有人误以为俄国还是苏联老大哥 wanquanhe 发表于 2025-3-9 14:47
因为老有人误以为俄国还是苏联老大哥
顶多是大侄子 ls01 发表于 2025-3-9 18:44
顶多是大侄子
美式大侄子暴露的差不多了，该警惕俄式大侄子。 本帖最后由 tsenway 于 2025-3-9 19:05 编辑
不就同是那几号？:lol
比如，异口同声地逼二毛投降。
我猜特没谱的策略是关闭，不让潜在对手吃到美国发展所外溢的红利。为了防止对手从第三方获得资源，所以对盟友也下手。他想利用现有的领先优势关起门来自己搞。也就是自己上车之后，把门焊死。如果别国有厉害技术出现，他可以说该产品含有美国零部件或技术元素，一封了之。或者以国家安全的名义，一锤子打死。这些做法意味着收缩美元的主导地位和美军的霸权布局。但他相信，在阵痛之后，将一切如常，而且美国的损失小于对手。这些做法，在美国有支持度。他强调忠诚，不仅自己的团队、党派，而且外交对象也必须对他忠诚。巴拿马这样做也是迫不得已，不这样做不行。原有的国际法将成为历史文件。 巴拿马运河不是广义上的公共水道。
谁控制它，谁就首先用来挣钱，
给了买路钱，一般可以通过。
但也可以故意不挣钱而刁难路人。
船东又不能带海军进运河护航。
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