不管传统工科还是新工科，没有谁高人一等，也没有谁低人一等，无非就是自己母校哪个方向强就吹哪个，哪个方向不强就黑哪个，自己死活要点面子嘴硬，网友也可以陪你乐呵乐呵，不过可别把自己也骗了。 有些人太好强了，为了吹自己有的东西厉害，非要把别人的强项贬低到脚底，反而显得有点小丑了。 新工科我觉得应该是对过去陈旧工科进行智能化，前沿化 确实 工科和理科的思路是完全不一样的 工科是实践领先理论的 流沙流沙 发表于 2025-3-21 16:17
新工科我觉得应该是对过去陈旧工科进行智能化，前沿化
你意淫呢，搞传统工科智能化的，依然是传统工科高校，门外汉没有成功案例。 阿姆斯壮 发表于 2025-3-21 11:54
新工科=论文工科？
P大连信息类工科的们类都没开全，只会发些论文，都被前基金委主任批为“伪工科”了。 中国微电子的论文都水到天下第一了还是救不了中国的芯片产业，最后还是要靠一群机电老哥去啃骨头攻坚半导体设备。 工科包括最前沿的工科用到的理科知识都是很多年前搞出来的老知识，总有人说理科是工科的基础，但是中国工科发展的基础从来不是中国理科，中国理科就别狐假虎威装腔作势了。 所谓的新工科，那一定是传统工科的基础上发展而来的，不然的话要么挂羊头卖狗肉，要么就是纯粹的一个噱头 搞信息的很尊重研究数学的，也很喜欢数学能力强的人，但是对于学数学的转行来搞信息工程都是怀疑和鄙视的，骗子太多菜鸟太多大忽悠太多。 看谁对此观点反应最激烈？ 天天讲理科是基础学科，要是中国的理科真能当中国工科的基础，早被捧到天上去了。现在来搞工科，不就是因为市场和政府不愿意为他们搞得那些理科买单，所以，来吃工科饭嘛。 还是说明理工科大学是真材实料了 吹嘘新工科贬低传统工科在网大没有市场，大家都晓得西洋镜是啥样的。 爱荷 发表于 2025-3-21 11:53
体力型工科不能称为一门学科，充其量算一门技术，里面有科学基础的都来自理科或力学。 ...
笑，工科就是应用啊。还体力型，太搞笑了。你应该去工厂里看看，工程师都是在做啥。DE都是CAD出设计方案，PE都是坐办公室里制定标准审核。你真的好好笑，小白一个。 以新能源汽车智驾为例，需要机械车辆工程、激光传感器、毫米波传感器、电气工程、自动化、电池材料等学科，肯定是传统工科学校占据优势，
南京大学和复旦大学有机械车辆工程吗，有电气自动化吗？ nankaiqiguan 发表于 2025-3-25 09:12
以新能源汽车智驾为例，需要机械车辆工程、激光传感器、毫米波传感器、电气工程、自动化、电池材料等学科， ...
这波热点行业，反倒是一批211脱颖而出，例如武汉理工大学、合肥工业大学 你的这个说法不太正确吧，两电一邮的热度和地位比机电为主的工科大学差吗？没看出来 阿姆斯壮 发表于 2025-3-21 11:55
新能源汽车是垃圾堆？还是大飞机是垃圾堆？还是火箭是垃圾堆？还是高铁是垃圾堆？还是核电光伏风电是垃圾 ...
大飞机虽然不是啥垃圾堆，但也不是啥新东西，原来只是欧美有，中国没有集中精力去搞而已，现在中国也集中精力去搞大飞机了，不是也成功了 天天进步 发表于 2025-3-25 09:37
大飞机虽然不是啥垃圾堆，但也不是啥新东西，原来只是欧美有，中国没有集中精力去搞而已，现在中国也集中 ...
飞机发动机用的自己的吗？ Andy8888 发表于 2025-3-25 09:39
飞机发动机用的自己的吗？
大飞机发展战略就是先用国外成熟产品，然后逐步实现发动机国产化，发动机国产化属于两机专项，已经布局很久了，航空发动机和舰载燃气轮机 天天进步 发表于 2025-3-25 09:42
大飞机发展战略就是先用国外成熟产品，然后逐步实现发动机国产化，发动机国产化属于两机专项，已经布局很 ...
大型航发是工业皇冠上的明珠，什么时候我们的大型航发可以与GE、罗罗、普惠三巨头呈四足鼎立之势了，才可谓扬眉吐气。。。 不能纸上谈兵 本帖最后由 tonylevin 于 2025-3-25 09:55 编辑
nankaiqiguan 发表于 2025-3-25 09:12
以新能源汽车智驾为例，需要机械车辆工程、激光传感器、毫米波传感器、电气工程、自动化、电池材料等学科， ...
对这个说法很怀疑。新能源造的好的似乎都不是传统搞汽车的，所以新能源汽车是在传统汽车的技术积累和演进路线上的么？我记得是不是雷军造小米汽车的时候说过，新能源汽车就是个大号手机。
或者说，至少汽车的技术重心不一样了？长期在传统汽车技术上积累的技术壁垒没这么高、没这么重要了？
本帖最后由 Andy8888 于 2025-3-25 10:05 编辑
tonylevin 发表于 2025-3-25 09:53
对这个说法很怀疑。新能源造的好的似乎都不是传统搞汽车的，所以新能源汽车是在传统汽车的技术积累和演进 ...
发动机、底盘、悬挂、车身等主要硬件比较下看看有多大变化。新能源车最大的变化在于增加了占体积较大的电池，对底盘结构影响较大。 tonylevin 发表于 2025-3-25 09:53
对这个说法很怀疑。新能源造的好的似乎都不是传统搞汽车的，所以新能源汽车是在传统汽车的技术积累和演进 ...
以比亚迪为例，入职人数最多的高校是武汉理工大学，前30名高校，基本上看不到传统文理综合类大学 顶楼主……
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