30个编制名额，民航局获批低空经济司
2026年5月9日，中国民航局原党组书记、局长李家祥在低空产业论坛上披露，中央编办已批复民航局设立低空经济司，核定编制30人，该编制规模在民航局内设司局中处于较高水平。这是继2024年12月国家发改委成立低空经济发展司后，我国低空经济管理体系的又一重要部署。总结机构定位：民航局低空经济司将聚焦行业监管，承担适航审定、运行安全监管、空管服务保障等职能，与国家发改委低空经济发展司形成“顶层规划+行业执行”的协同机制。过渡机制：2025年7月民航局已成立通用航空和低空经济工作领导小组，整合原有多个专项小组职能，下设6个工作组推进适航管理、飞行运行等重点工作。产业背景：低空经济作为国家战略新兴产业，涉及物流、交通、应急救援等多领域，但存在空域管理、基础设施等发展瓶颈，新设司局旨在破解监管分散问题，推动产业规模化发展。国际对标：我国通过专项机构设立，逐步构建全球领先的低空经济治理体系，未来或推动公安部、工信部等部门协同完善监管框架。 30个编制名额确实已经算比较大规模的单位了。 南航亟待有魄力的领导接住这一轮行业的风口 京城全面限飞，低空经济可能得西部先行 wanquanhe 发表于 2026-5-11 10:53京城全面限飞，低空经济可能得西部先行
研发就行了 wanquanhe 发表于 2026-5-11 10:53
京城全面限飞，低空经济可能得西部先行
政治中心就别乱飞了，其他地方那么广袤的地方够飞了。现在主要是基础设施搭建期，就如同汽车，先得有高速公路，先得有交管法，先得有交通体系，前一段时间不是发改委联合国资委央企召开了会议，低空基础设施央企先进场干，民起作为补充，等基础设施搞好了，就走上正路了，低空经济基础设施属于十五五新基建的一部分。 低空下一步必然趋势，早布局，早卡位，早得利 wanquanhe 发表于 2026-5-11 10:53
京城全面限飞，低空经济可能得西部先行
延庆划出来一块地专门飞 有科技部的无人机项目，我都申请不到空域。发展个毛线 wanquanhe 发表于 2026-5-11 10:53
京城全面限飞，低空经济可能得西部先行
其它地方也得申请，批准啊。 正式成立，民航局官网内设机构新增低空安全司。智能是起草低空民航发展规划，统筹低空安全与发展，建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等工作。 大家不要着急，要想飞得起来，飞的安全，飞的好，飞的有秩序得一步一步来，整个得一套体系下去，国家也在一步步部署，发改委低空司负责谋划低空经济战略，民航局负责审批与安全，后面公安部可能会相应新增对应的部门负责法规执行，司法部会进行立法。 目前除了无人航空货运，有什么明确可以稳定盈利的应用场景吗 江苏医学观察 发表于 2026-5-16 21:31
目前除了无人航空货运，有什么明确可以稳定盈利的应用场景吗
想盈利，造无人机去卖啊
配高清析度摄像与拾音系统，高抗干扰的数据链系统以及高聚能奓蛋
哪个想打仗，就卖谁：
一台二万米刀！ 低空经济，主战场不在大城市，而在中小城市和农村。不在平原，而在山区边疆和海洋
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