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北航的高引学者人数,esi排名怎么一直不佳?

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中级站友

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果说是保密,北理工的保密性丝毫不亚于北航吧,高引人数比北航多出1/2

初出江湖

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
斯坦福那个科学家数据还行吧 有统计的因素?

高级战友

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
北航有论文大兵团作战吗,黄司令那种。如果北航刷论文的大团队多的话,高被引学者随便刷。

中级站友

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 楼主| 发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
yz123 发表于 2025-3-28 19:53( L1 _2 K6 N- ~  B2 R) Q
北航有论文大兵团作战吗,黄司令那种。如果北航刷论文的大团队多的话,高被引学者随便刷。 ...

: g. z' s8 N" X& ~+ ~( ~北理工参照,说什么都没用

初出江湖

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
萌萌的小猫 发表于 2025-3-28 19:54/ R, I# e% z6 g% Y
北理工参照,说什么都没用
0 u  t4 u; }" {& a1 b6 R
北理你说的这个数据很好这几年都工信部第一,但斯坦福终身科学家北航也是多百分之四五十这样,北理现在发展很好

青铜长老

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
理念不同,北航是反论文模式,esi长期工信部第四,坚持的理念是:高引==水货。追求的是高峰学科数等于前面三兄弟之和。

初出江湖

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
yuquanshan 发表于 2025-3-28 20:09
! O+ b# k2 k  m  ^- R! v% }$ ]# E9 J理念不同,北航是反论文模式,esi长期工信部第四,坚持的理念是:高引==水货。追求的是高峰学科数等于前面 ...
) q" X+ W7 G7 Z5 P1 X
那倒也不是...你夸张了 第二吧差不多

分区版主

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
建议加强论文互引

中级站友

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
一直不大行

青铜长老

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
midori 发表于 2025-3-28 20:19
% C" [( k$ Q  `+ G. G那倒也不是...你夸张了 第二吧差不多

* ^4 k4 Y9 i* z; W% r0 L* u十几年前真的是第四

白金长老

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
北航年报从业人员6600,工信部第一,比北理多了800,论文还不如

初出江湖

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
congyun 发表于 2025-3-28 21:419 `2 t' {* l9 y5 ?
北航年报从业人员6600,工信部第一,比北理多了800,论文还不如

9 E5 J! O1 e9 w6 H" a3 i4 s也没不如啊

青铜长老

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
congyun 发表于 2025-3-28 21:41
1 Z  e8 p# N7 S北航年报从业人员6600,工信部第一,比北理多了800,论文还不如
& a; q$ q/ A" @% F2 w" t
架不住你哈6000*3的庞大队伍啊。你哈校友总是想以量取胜,拿这些低端指标碰瓷

初出江湖

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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
那个啥NS不如哈哈吗?

中级站友

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
我也是一直不明白为啥北航的论文上不去,其实北航就是论文这一个唯一短板了,我觉得还是校长缺乏攻坚克难的决心吧

中级站友

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
论文上不去,国际排名也上不去,就会出现在考核指标不同的各排行榜偏差极大的怪象

高级战友

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
个人观点,口罩前两三年是北航的冲刺上升期,是北航上一个档次的最佳时期,我当时曾经觉得北航可以做到顶尖工科一流理科然后脱颖而出的,但现在感觉没成,差了一口气,这几年北理工和其他兄弟院校赶上来了,后面想上档次比较难了

中级站友

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
a4633464 发表于 2025-3-29 13:041 D5 L+ O6 h! k
个人观点,口罩前两三年是北航的冲刺上升期,是北航上一个档次的最佳时期,我当时曾经觉得北航可以做到顶尖 ...

: `2 Z2 o/ ]; i5 M2 U. H: M; p6 K都不是,问题只在北航自己身上,北航相对哈工有地利优势,相对北理有先发优势,一手好牌打不好,不能怪别人,更不能怪错过机遇,而且现在想上位依然有机会,重要的是领导有没有一个强有力的领导集体。

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
说别人发展快,其实只是自己发展慢了

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
congyun 发表于 2025-3-28 21:41
& D  S" K& D( i& H; d% o北航年报从业人员6600,工信部第一,比北理多了800,论文还不如
$ P% }( H1 V0 t+ a  Z" L
看规模怎么只能看教职工了,主要是看学生规模吧,发论文学生特别是博士也是主力军

白金长老

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
北航年报:博士招生规模增长17.9%。少?

中级站友

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
congyun 发表于 2025-3-29 14:12
$ a& n1 a5 T; U) L* T北航年报:博士招生规模增长17.9%。少?

" L8 w6 T, Z  k! D% h$ L5 q3 M' Q* ]  e这不正说明了以前基数少

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
应该是从900人涨到了不到1100。以前经常7,800人

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
以后本硕贯通,本硕博贯通是趋势了,博士招生规模还会继续增加

白金长老

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
大运村博士都4人间了,基数还小?
" K5 [- u  B( d  q9 r) m最核心的问题是本校培养的学术人才非常少,早年利用地理优势大力发展计算机信息学科造就了短期发展,考生导向都是以京城就业为主有多少愿意从事航空天学术的。以前还能靠地域引进来弥补师资和学术人才荒,现在薪酬无竞争力也无法低价招揽人才。
7 A, c, p  M+ d  ~: z  L/ H  W9 z& o2 O* I# U

高级战友

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
dy_1974 发表于 2025-3-29 14:16% b5 s, U# O, W
应该是从900人涨到了不到1100。以前经常7,800人

  |, v4 U& f4 M- G我去年在哪看过北航的博士招生人数,好像是1900人,不算少,但没华科多,华科是2450

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
a4633464 发表于 2025-3-29 14:23( |/ S4 [; b: J
我去年在哪看过北航的博士招生人数,好像是1900人,不算少,但没华科多,华科是2450 ...
, Y. v( J7 z+ S4 V7 X$ g
肯定没有那么多

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
北航官网上写的是研究生人数是22177人,博士生人数少不了。

白金长老

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
北航22年博士招生人数2200,现在还退步了?6 V3 w  k9 E+ h+ V7 H
+ N. F/ v" F. R8 b$ O) X0 H
现有在校生39864人,其中本科生16570人、研究生22177人、

初出江湖

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 midori 于 2025-3-29 14:39 编辑
% A! a9 H" M2 z/ E
yincongyun 发表于 2025-3-29 14:23) ?' O3 ~! d+ q/ j% X7 Q1 P- D* u
大运村博士都4人间了,基数还小? 8 [; Y% D3 F2 h/ U# c" Y0 q
最核心的问题是本校培养的学术人才非常少,早年利用地理优势大力发展计 ...

$ K8 p; q& l4 d" c. Q你一会引才典范一会引不了才是不是精神分裂啊
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