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2024.3.18-尹泽勇院士：铸造强劲“中国心” 来源：光明日报 时间：2024-03-18 21:38 0 x( t1 C6 \- z! J9 A( l" ^
2024年3月18日，《光明日报》头版“院士谈科技自立自强”栏目刊登了尹泽勇院士署名文章《铸造强劲“中国心”》，全文如下。
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6 U3 x, Z, v- [; O6 o3 S& v【院士谈科技自立自强】
' p2 G5 r$ z( D7 |铸造强劲“中国心” 尹泽勇 5 |/ T, k$ g- L; ~) @
航空发动机是国之重器，是国家科技实力和创新能力的重要体现。一型先进航空发动机集成气动、燃烧、结构强度、机械、材料等诸多现代科技的最高成就，研制难度极大，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。; W7 T- @' S: c9 F' N1 t; J2 ~' I
铸造强劲“中国心”，是一代代航发人的追求，为此付出了艰辛的努力。 g' g9 Y R2 R( ?6 C( S
2016年党 中 央决策成立中国航发，航空发动机事业迎来新的春天。中国航发成立7年多来，坚持自主创新发展，一批新型动力成功首飞，一批关键核心技术取得突破。2023年9月1日，习 近 平 总 书 记给中国航发黎明发动机装配厂“李志强班”职工回信，肯定中国航空发动机事业有了长足进步的同时，提出加快航空发动机自主研制步伐的希望。全体航发人深受鼓舞，铸造强劲“中国心”的信心和底气更足了。
* |1 |1 z& C# _& b) O 这信心和底气从何而来？一路走来，体会最深的是要跟党走、为国出力。“玉龙”发动机是我国第一型走完自主创新研发、使用、发展全过程的涡轴航空发动机，实现了我国航空发动机从引进生产到自主创新的本质跨越，前后经历40年，研制历程非常艰苦，没有爱党报国的使命情怀，很多人不可能坚持下来，很多难题不可能实现突破。 q# f' J1 ^5 e
使命情怀很重要，自立自强同样重要。中国航空发动机事业虽然起步比较晚，但我们要有摆脱受制于人的志向，拿出追赶世界先进的行动。做就要做最先进的发动机，暂时的落后并不可怕，但绝对不可以不进取，不能重复搞低水平、没有竞争力的产品。在大飞机动力“长江”系列发动机立项之初，我们就确立了对标世界一流的研制目标，坚持自主创新不动摇，自主研制步伐走得坚定且有力。& V2 m; x+ p. W4 ]* \; S! X
更大的信心和底气来自新型举国体制。党的十八大以来，国家实施一系列重大改革，强化企业科技创新主体地位，发挥科技型骨干企业引领支撑作用，形成了推进科技创新的强大合力。中国航发成立后，积极构建“小核心、大协作、专业化、开放型”科研生产体系，国家级创新平台起步入轨，一批联合创新中心陆续组建，产学研融通创新格局基本建成，产业链上下游协同创新能力不断增强，航空发动机事业进入快速发展新时代。
9 A2 p/ q. q, G. e6 ~5 G( F2 ]9 ^ 国之重器都是复杂的大系统工程，需要一张蓝图绘到底，一代接着一代干。作为科研人员，国家需要什么我们就要心无旁骛干什么，立下大志向，坐住冷板凳，为实现高水平科技自立自强贡献智慧和力量。 | 
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发表于 2024-2-21 17:15:05
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