Guess国家最高科学技术奖2023

dy_1974 · 发表于 2024-2-28 14:39:58

kuga 发表于 2024-2-27 00:56
我觉得刘大响，尹泽勇很可能会有一个人中奖。首先航空的技术复杂性要比航天复杂很多，因为航空器考虑重复 ...

这是明白人，个人也认为刘和尹希望最大，那些老专业户反而没戏

kuga · 发表于 2024-2-28 16:42:15

本帖最后由 kuga 于 2024-2-28 17:09 编辑

godlcc 发表于 2024-2-28 12:30
你是怎么冒出来航空技术比航天复杂的，还有你当马斯克的可回收含量很低吗 ...

有时候少说，多听多看是一种更好的习惯。

godlcc · 发表于 2024-2-28 17:23:39

kuga 发表于 2024-2-28 16:42
有时候少说，多听多看是一种更好的习惯。

有时候不懂的不要说是个好习惯

kuga · 发表于 2024-2-28 17:31:30

godlcc 发表于 2024-2-28 17:23
有时候不懂的不要说是个好习惯

哈哈，万一是自己不知道不知道呢。是不?

godlcc · 发表于 2024-2-28 17:39:25

kuga 发表于 2024-2-28 17:31
哈哈，万一是自己不知道不知道呢。是不?

比你知道就行，走着瞧咯，都空天时代了，还航空呢，中央经济工作会议都定调商业航天了，北京市2028年可回收火箭常态化，2030年登月势在必行，国家哪个发展时期把航天放在航空后面了，惹人笑呢，还看不起可回收

kuga · 发表于 2024-2-28 17:43:35

godlcc 发表于 2024-2-28 17:39
比你知道就行，走着瞧咯，都空天时代了，还航空呢，中央经济工作会议都定调商业航天了，北京市2028年可回 ...

哦哦，你果然很懂，居然看这么高深的材料。佩服佩服。您左转，我去右边办点事哦。

dy_1974 · 发表于 2024-2-29 07:51:28

工业皇冠上的明珠公认的有两个，也是欧美卡脖子最紧的两个，一个是航空发动机，包括下一代跨介质空天发动机；第二个就是光刻机，现在是航空发动机一下子报了两个人，不难看出是国家认可，要立旗帜了。至于其他行业，比如雷达，都上了两个了吧，这届上不上指向性也没那么强。

dy_1974 · 发表于 2024-2-29 07:52:12

这也是我看好航空发动机能出一个的原因

kapior · 发表于 2024-3-1 07:08:47

本帖最后由 kapior 于 2024-3-1 21:52 编辑

中国科学报，又在给汪爷爷打call了。2023年全国道德模范，2024年教育部唯一提名，求是、中国科学报连篇报道。加油。

dy_1974 · 发表于 2024-3-1 14:24:43

本帖最后由 dy_1974 于 2024-3-1 14:25 编辑

刘大响中国教育报、人民网、人民日报少年版、光明日报连续报道先进事迹。

tdub720 · 发表于 2024-3-1 15:19:51

dy_1974 发表于 2024-3-1 14:24
刘大响中国教育报、人民网、人民日报少年版、光明日报连续报道先进事迹。 ...

稳了，汪和刘，这是预热了

tianya2088 · 发表于 2024-3-1 16:28:23

kuga 发表于 2024-2-27 00:56
我觉得刘大响，尹泽勇很可能会有一个人中奖。首先航空的技术复杂性要比航天复杂很多，因为航空器考虑重复 ...

不能说刘老没干活，但他干了一辈子的东西，现在还落后国外2，30年，落后的太多了，下一代航发的总设计师吧。。。

dy_1974 · 发表于 2024-3-1 18:47:13

tianya2088 发表于 2024-3-1 16:28
不能说刘老没干活，但他干了一辈子的东西，现在还落后国外2，30年，落后的太多了，下一代航发的总设计师 ...

老一代发动机人从0到1 ，是解决了军机发动机的卡脖子问题，让J20完全体能飞起来，形成战斗力，与老美也没有代差，这还没有说服力吗？老美60年代就载人登月了，难道我国载人航天落后老美60年？即便是，航天的王永志也拿了最高科技奖了。

tianya2088 · 发表于 2024-3-1 20:58:08

dy_1974 发表于 2024-3-1 18:47
老一代发动机人从0到1 ，是解决了军机发动机的卡脖子问题，让J20完全体能飞起来，形成战斗力，与老美也没 ...

你说的有道理，但问题是，不知道刘老具体搞了哪个型号的航发？太行，长江等等等等？没有型号也能拿奖吗？？？

congyun · 发表于 2024-3-2 08:59:47

dy_1974 发表于 2024-3-1 18:47
老一代发动机人从0到1 ，是解决了军机发动机的卡脖子问题，让J20完全体能飞起来，形成战斗力，与老美也没 ...

现在老美还能上去吗？J35可是实打实天天飞

dy_1974 · 发表于 2024-3-2 10:04:05

本帖最后由 dy_1974 于 2024-3-2 10:08 编辑

tianya2088 发表于 2024-3-1 20:58
你说的有道理，但问题是，不知道刘老具体搞了哪个型号的航发？太行，长江等等等等？没有型号也能拿奖吗？ ...

建议你了解下刘大响，发动机第一个院士，老一代航发人的代表，引领了行业进步，最近人民网、光明日报、中国教育部都在报道事迹。https://news.buaa.edu.cn/info/1006/61271.htm

kuga · 发表于 2024-3-2 20:06:02

dy_1974 发表于 2024-3-1 18:47
老一代发动机人从0到1 ，是解决了军机发动机的卡脖子问题，让J20完全体能飞起来，形成战斗力，与老美也没 ...

实话实说，解决发动机卡脖子问题的不是老刘，他作为行业的一个院士，肯定有自己的贡献。但你说他解决卡脖子问题就瞎扯了。因为发动机卡脖子的问题就是高性能材料。所以我说耐高温材料的突破是幕后英雄，但是获奖的可能是发动机，因为发动机本身是个代表性的成果。

kuga · 发表于 2024-3-2 20:14:35

tianya2088 发表于 2024-3-1 16:28
不能说刘老没干活，但他干了一辈子的东西，现在还落后国外2，30年，落后的太多了，下一代航发的总设计师 ...

因为航空发动机设计思路，理念本来就不是什么秘密，作为航发设计者来说，持续的进步来自各种型号不断的工程迭代带来的工程经验的积累。但是最终的瓶颈就变成了耐高温材料的进步，中国的航发量产屡次推迟，不是因为设计本身的问题，而是几百个小时的稳定性试车经常出问题，总之就是短时间的运行是没有问题的，这说明设计没问题。耐久性测试经常出问题的根源是材料不过关导致的性能不稳定。

如果要在发动机的工程化技术上找一个北航的代表，最直接的代表是高歌。他的东西是实实在在的工程化并应用在航发上，说起来大家都知道是他的东西。

ff1235 · 发表于 2024-3-3 05:23:41

什么时候出结果？

imperialpc · 发表于 2024-3-3 06:20:52

上一届就是航空，这一届不可能再来一个航空领域的

wsdcxnh · 发表于 2024-3-6 20:16:53

核聚变是人类能源的未来发展方向，潘教授的贡献在该领域也是世界顶尖水平，年纪也是最大，这次很有希望。

gfyjfy2008 · 发表于 2024-3-31 11:44:37

kuga 发表于 2024-3-2 20:06
实话实说，解决发动机卡脖子问题的不是老刘，他作为行业的一个院士，肯定有自己的贡献。但你说他解决卡脖 ...

发动机领域的科技进步特等奖

congyun · 发表于 2024-3-31 12:03:47

航发的各种1等特等发了10年后CJ1000 还在停留在刘老院士的全国各地的科普演讲中

gfyjfy2008 · 发表于 2024-3-31 12:05:15

congyun 发表于 2024-3-31 12:03
航发的各种1等特等发了10年后CJ1000 还在停留在刘老院士的全国各地的科普演讲中 ...

哈哈解决的卡脖子光刻机咋样了？

nature750 · 发表于 2024-3-31 15:41:21

随着高、精、尖成果的增多，最高科学技术奖应该增加名额！

ygxbgd · 发表于 2024-3-31 19:25:36

轰20量产以后，下一个军口的最高奖就是唐长红，非常稳。

huangpu09 · 发表于 2024-4-3 22:29:25

薛最高奖

houhouwei · 发表于 2024-4-3 22:39:28

huangpu09 发表于 2024-4-3 22:29
薛最高奖

出来了吗

小梅沙 · 发表于 2024-4-3 22:42:07

huangpu09 发表于 2024-4-3 22:29
薛最高奖

两人，还有一人呢

tdub720 · 发表于 2024-4-4 07:51:27

小梅沙发表于 2024-4-3 22:42
两人，还有一人呢

薛还年轻，现在得太早了。

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