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发表于 2026-5-24 01:52:09
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besthread 发表于 2026-5-16 22:38) t4 H, p( w4 Y2 \9 [1 |2 j7 v
5月14号鸭大又发了
4 ~% i$ F8 G" p2 h: a. `https://bbs.netbig.top/thread-89556-1-1.html
& q. X" i; t( S$ m/ X(出处: 网大论坛)
https://m.thepaper.cn/baijiahao_332059595 I* m( i, {4 A8 A
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高校也能造可回收火箭？中大：不仅造了，还飞成功了) R/ |8 e6 A5 H
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# }; d S$ j/ o1 d火箭，飞回来了不是科幻片是真的落地了
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从2023年起
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; J" Z! B. B* s) q, h国内的朱雀、天龙、力鸿一号……越来越多的火箭开始学会 “回家”
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图源：广州科技创新! b2 W4 V7 h4 u/ d: T0 r2 U
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而就在最近7 Q& l. f9 d4 j! S4 l
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由中山大学科研团队研制的+ Q6 I* w+ c0 L! @* t# J
2 C( J) {9 Z1 m. h* c“逸仙-3号”面对称可重复使用火箭
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, z# X* `& A0 t% |. O在广东阳江海边低调起飞
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% q m9 K- \, R# s4 P% E点火，火箭直蹿到预定高度然后，稳稳悬停& \4 r" s7 \# u$ h. l
2 g- T! k2 O8 D. M随后它微微调整姿态，减速下降
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! J7 Q6 h( b( d# M( Y% |& }4 o2 b$ L最后不偏不倚，落在白色圆环靶心
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1 x: a/ ^3 E% g- Z/ t( i整个过程只有30秒左右但每一秒都按剧本走，一分不差
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( @; B" k8 ^) L% }5 ?/ D图源：中山大学航空航天学院& c$ w v. h9 t. [
3 c6 }5 Z; n" e3 K& [这不是电影特效; ~3 ^3 q: Y6 `; a" T+ f% e5 n1 _9 b. h
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而是2026年5月14日的真实试验- N" t1 Y' B2 s
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) _" Q2 _0 i$ P! n9 P打破困局的! K0 R j( [3 b% Y v
7 u+ {# |: s% ]+ u, v可重复使用火箭
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在介绍“逸仙-3号”之前，我们先插播一条硬核科普。- Z9 K: u& E9 U+ S0 j( e- p
( O n' y) q) ~ d' N+ N自人类进入航天时代以来，运载火箭始终是我们走向太空的核心载体，是所有航天器、卫星、探测器进入太空的唯一桥梁。
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但传统运载火箭有个致命伤：一次性使用的模式。箭体结构、发动机、电子设备占了火箭总成本的80%以上，却在完成发射任务后，会随着箭体残骸坠入大气层烧毁，或者坠入海洋，无法回收复用。
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4 J- Y* L7 {/ }7 }2 A+ ?每一次发射，都相当于消耗掉一枚全新的火箭。动辄数亿甚至十几亿的发射成本，成为了制约人类大规模进入太空、开发太空资源的核心瓶颈。4 B1 m! U+ q% m# M; U/ x* P
) O* T, \4 Q7 n- ~/ b. \% f而可重复使用运载火箭技术的出现，打破了这一困局，它让火箭像民航飞机一样，飞回来、检修、再飞。7 O2 D. z! ^4 d, y
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力鸿一号遥一飞行器发射升空
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这一技术大幅降低航天发射成本，被誉为“叩响太空平价时代大门的钥匙”，更是推动商业航天爆发式发展、人类大规模进入太空的核心支撑技术。* i5 Y) ~% f9 T) w6 ^% h
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目前可重复使用运载火箭的技术路线，包含垂直起降、伞降回收、带翼水平返回，其中，垂直起降是目前技术最成熟、应用最广泛的可重复使用路线。& M8 C+ R2 b3 l- D0 e; R$ v( Y
! D4 j2 n( C, ], `6 D简单来说，就是运载火箭垂直发射升空，完成一级箭体的推进任务、与上面级分离后，自己点个火，调整姿态和轨迹，再竖着落回来。# O& o6 q1 U9 \1 q) ~5 }1 N2 ?1 r
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而这一次“逸仙-3号”要挑战的，正是“垂直起飞，垂直降落”。
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它凭什么这么稳
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/ j8 ^0 E5 N5 g# F$ K7 j6 |因为“长得不一样”' F' K' z( @. ?: L9 n& z' q
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“逸仙-3号”由中山大学、深圳驭龙航天科技有限公司等联合完成设计、研发与关键部件集成制造，于2025年1月正式启动。
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F/ Y* B, t! s5 N, Q; ~7 `- l它是国内首枚高校主导研制的面对称可回收液体火箭，起飞质量约1吨，高度4.5米，直径0.6米，在动辄数十吨的运载火箭家族里显得有些“娇小”。
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( q: D6 B; L) o8 @0 t它要完成的任务，在航天领域有一个专门的缩写：VTVL，即垂直起飞、垂直着陆（Vertical Takeoff, Vertical Landing）。
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: F8 v! S( s3 B传统火箭是一次性的，昂贵的发动机、控制系统、贮箱全部在大气层中烧毁；而VTVL让火箭像直升机一样垂直降落，降低发射成本，也为未来“航班化”高频次发射铺平了道路。
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图源：中山大学航空航天学院6 G( F/ j- x+ ]
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据项目主要负责老师、航空航天学院副教授张亮介绍，“逸仙-3号”有个特别之处：它采取的不是传统轴对称设计，而是面对称设计。
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; L5 \% @' o3 b3 G: Q相比传统的轴对称火箭设计，面对称设计能在大气层内提供更好的升力和姿态稳定性，可以提供更大的减速效果，尤其适合垂直起降回收。' ]4 e6 \# }9 f! V5 x
; e3 Y! _% ?; q& I% o( v更厉害的是，“逸仙-3号”研究的是二子级回收火箭的重复使用技术，难度比一子级更高。
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这次试验中，火箭成功完成了姿态稳定、悬停控制、减速调整及精准着陆，所有动作一气呵成。% @; d! Z4 B; f9 v+ e1 t3 z
2 f ~1 m2 q5 G; Q7 x“逸仙-3号”的低空试飞成功，只是一个开始。张亮副教授小小剧透了一下：“预计今年年底，完成10公里高度的大姿态翻转着陆飞行试验。再下一步，就是亚轨道发射。” y& h, M% S# Y- t2 Q; Y7 h
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2 r# Z* [$ D% f% [中大航天的“全家桶”+ y i; j3 A. W+ V* N
# V1 j4 g" T3 M, [% r如果你以为中大只有“逸仙-3号”，那就错了。在此之前，他们已经攒了不少“大招”。
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