长二F载人火箭首任总师刘竹生院士哈工大本科生，二十多年了，长二F还在执行任务。

科学家

第一次接触“老刘总”的时候，他已经是中国科学院院士了，人们都称他“刘院士”。而在长二F火箭队伍中，队员们*惯称呼他“老刘总”，因为队伍中姓“刘”的老总特别多，他的资历最老，这样称呼既显尊敬又显亲切。
“老刘总”沉稳细致，气质高雅，说话慢条斯理，却又极具权威。结构专业出身的他，除了出众的专业技能，还对艺术有很深的造诣，一手徒手绘图的绝活儿更是技惊四座。据说当年还在负责捆绑分离技术的“老刘总”为了更加清晰地表达自己的设计理念，随手画出了一张30∶1的火箭结构图，竟被不少人误以为是正式的设计图纸，可见水平之高。
做事之前，心中早已谋划得当，又画得一手好火箭，胸有成竹的“老刘总”带领团队，不仅突破了我国火箭捆绑技术，为长二F打下了坚实的基础，还在神舟七号任务研制期间提出“变能蓄压器”方案，解决了“纵向耦合振动”难题，让火箭变得更加舒适，用航天员的话来说就是——“奥拓”变“奥迪”啦！

科学家

王永志：捆绑分离技术的突破来自刘竹生的灵感。

科学家

1939年11月生于黑龙江哈尔滨。1963年毕业于哈尔滨工业大学导弹工程系。现任中国航天科技集团公司一院航天运输领域总研究师。2009年当选中国科学院院士。

长期从事运载火箭的研制工作。曾负责我国首枚捆绑式运载火箭长征二号E的核心技术－助推器捆绑分离系统研制，提出了捆绑分离方案，设计了捆绑分离机构。在担任载人运载火箭总设计师期间，主持了长征二号F火箭的总体方案和技术设计，主持多项关键技术攻关；在神舟七号任务研制期间，提出“变能蓄压器”方案，解决了“纵向耦合振动（POGO）”难题；协助工程总体对舱外航天服的技术方案及指标、试验项目及结果给予指导和把关。获国家级特等奖1项、一等奖1项、二等奖1项，省部级奖11项；获求是杰出科技成就集体奖、何梁何利科学与技术进步奖、享受政府特殊津贴专家。

科学家

刘竹生求学的哈工大导弹工程系，1970年南迁给了长沙工学院（现国防科大）。

frankz

这脸皮厚的，继续造谣

frankz

王德臣（1933年-），内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区人，中国著名火箭技术专家，1957年毕业于北京航空学院（现北京航空航天大学） 。长期从事运载火箭研制工作，先后担任长征二号低轨道运载火箭总设计师兼总指挥、长征三号甲总设计师，以及载人航天工程长征二号F火箭首任总设计师。主持设计了故障检测系统和逃逸救生系统，保障了航天员安全。2000年获何梁何利基金科学与技术进步奖

科学家

frankz 发表于 2025-10-31 23:29
这脸皮厚的，继续造谣

哪里造谣？

科学家

frankz 发表于 2025-10-31 23:29
王德臣（1933年-），内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区人，中国著名火箭技术专家，1957年毕业于北京航空学院（现北 ...

王德臣 不是长二F首任总师。真实历史如下：

1992 年 9 月 21 日，我国载人航天工程（“921” 工程）获批，神舟飞船及发射火箭研制工作随即启动。起初火箭院准备将改进 的“长二 E” 火箭用于发射神舟飞船，王德臣担任总设计师，刘竹生人等担任副总设计师。但 “长二 E” 虽然推力大，但火箭安全指数仅为 0.91，远远达不到发射载人飞船的安全要求，设计组虽然多次尝试提高安全指数，但效果不佳，于是设计团队决定重新研制可靠性不低于 0.97、安全性不低于 0.997 的长二 F 火箭。刘竹生主持了研制工作。

上级要求 18 个月内研制出火箭产初样，刘竹生的工作压力了很大，不仅要继续完善捆绑技术，还要负责整流罩设计等诸多难题。那段时间刘竹生顾不上吃饭、睡觉，每天都有看不完的各种图纸。有时候好不容易睡下了，却又在半夜来了灵感，又急忙起床，去敲开队友的家门，商量想到的法子能否使用。经过六年多时间的努力，长二F火箭的可靠性、安全性在一点点提高。1998年，刘竹生正式担任了长二F火箭的首位总设计师，又经过一年多的努力，在1999年8月，刘竹生和他的团队没有让火箭院失望，如期研制出长二F火箭。11月20日，在酒泉卫星发射中心，长二F火箭喷射着橘红色的火焰腾空而起，580多秒后，坐在飞控中心的刘竹生等人终于等来了好消息：“飞船精确入轨，发射取得圆满成功！”

frankz

科学家 发表于 2025-10-31 23:37
王德臣 不是长二F首任总师。真实历史如下：

1992 年 9 月 21 日，我国载人航天工程（“921” 工程）获批 ...

别造谣了。

科学家

frankz 发表于 2025-10-31 23:39
别造谣了。

你造谣，还说别人造谣。

科学家

frankz 发表于 2025-10-31 23:39
别造谣了。

王德臣是长二E的总师，副总师刘竹生。
长二F首任总师 刘竹生。

wanquanhe

科学家 发表于 2025-10-31 23:42
王德臣是长二E的总师，副总师刘竹生。
长二F首任总师 刘竹生。

长二f不是独立型号，其实就是长二e，首任总师还是王。
刘竹生水平不行，不具备总师实力。

科学家

wanquanhe 发表于 2025-10-31 23:44
长二f不是独立型号，其实就是长二e，首任总师还是王。
刘竹生水平不行，不具备总师实力。 ...

上面文章已说了，长二E可靠性不够。。
长二F可靠性高，是刘竹生负责的。

科学家

wanquanhe 发表于 2025-10-31 23:44
长二f不是独立型号，其实就是长二e，首任总师还是王。
刘竹生水平不行，不具备总师实力。 ...

刘竹生 解决了长二捆的关健技术：助推器捆绑分离、整流罩分离。
王德臣资格老，岁数大，但没有上院士。水平？？？

changwu

wanquanhe 发表于 2025-10-31 23:44
长二f不是独立型号，其实就是长二e，首任总师还是王。
刘竹生水平不行，不具备总师实力。 ...

王德臣老牛逼了，1992年长二捆澳星B1/B2二次大事故，1995年长二E大爆炸，被老王包圆了。

changwu

Yu老师能不能出来解释一下，这几次大爆炸，到底算王永志的，还是王德臣的？

frankz

王德臣作为长征二号F运载火箭首任总设计师，与王永志合作提出在长征二号丙火箭基础上捆绑助推器的技术方案（即"长二捆"火箭），该方案成功应用于载人航天工程。主持研制了：
1. 故障检测系统
2. 逃逸救生系统使火箭可靠性达到0.97，安全性达0.997。2001年1月参与"神舟二号"飞船发射事故评审，确认火箭状态恢复可行性。

长二捆是开拓性的，长二F是长二捆演进版。

frankz

在北航面前班门弄斧，关公面前耍大刀

科学家

frankz 发表于 2025-11-1 02:06
王德臣作为长征二号F运载火箭首任总设计师，与王永志合作提出在长征二号丙火箭基础上捆绑助推器的技术方案 ...

刘竹生 接受中央电视台记者 崔霞 专访；

中国载人火箭 安全可靠是第一位

记者 崔霞：一个火箭它要具备什么样的条件，才能成为载人火箭？


航天科技集团一院长征二号F运载火箭首任总设计师 刘竹生：我觉得最根本的还是应该有一个运载能力，你要是运载能力不够，连个飞船都运不上去，还载什么人？所以这个是最基本的。再加上第一个是高可靠，第二个是高安全。

高可靠，指的是火箭本身不能出毛病。长二F运载火箭从研制之初，可靠性要求就远高于国际标准。按照设计指标，长二F火箭的可靠性达0.97，安全性达0.997。

刘竹生说，当时研制团队没有关于逃逸塔的任何资料，只能一点点摸索，一次次试验。1995年4月，满怀希望的人们迎来了逃逸发动机的第一次点火试验，然而首次试验就遭遇失败。随后研制团队又经过了三年艰苦攻关，直到1998年，火箭逃逸塔才终于成功完成了测试。


1999年11月20日凌晨，第一发长二F火箭在酒泉卫星发射中心一飞冲天，成功将神舟一号飞船送入预定轨道。刘竹生说当时的感觉，是心与火箭一起飞。

航天科技集团一院长征二号F运载火箭首任总设计师 刘竹生：我觉得很清楚的一句话，就是说你心血实际都凝聚在这发火箭上，然后火箭飞了，你说你心不是也都飞了。
  逃逸塔 在 刘竹生领导下解决的。

科学家

frankz 发表于 2025-11-1 02:10
在北航面前班门弄斧，关公面前耍大刀

“长二捆”澳星B-1发射失利现场直播(优酷词条，视频截图)
那天深夜，王德臣回到宿舍，合衣躺在床上，翻来覆去睡不着，脑海里全是火箭结构的影子。他失眠了。年轻时前辈兼恩师钱学森、屠守锷的教诲再次浮现眼前。“科学研究总有失败，关键是不被失败吓倒。”他在本上写下钱院长当年说的话。
“不要怕失败！”一晚上的思想斗争后，王德臣这样告诉自己，然后疾步走向办公室。
细心的同事发现，王德臣头上多了一些白发。
  长二捆后面又爆炸二次。

  载人长二F  国家 能放心让王德臣任总师吗？

changwu

frankz 发表于 2025-11-1 02:10
在北航面前班门弄斧，关公面前耍大刀

王德臣、王永志联手打造了1991~1995年中国航天的至暗时刻，长二E 炮声隆隆，连续爆炸，澳星B1、澳星B2、亚太二号灰飞烟灭，刚刚起步的中国航天国际商业发射市场从此熄火，至今一蹶不振。

changwu

科学家 发表于 2025-11-1 04:22
“长二捆”澳星B-1发射失利现场直播(优酷词条，视频截图)
那天深夜，王德臣回到宿舍，合衣躺在床上，翻来 ...

澳星B1只是第一炸，当年随后的澳星B2是第二炸，2年后的亚太二号是第三炸。

科学家

changwu 发表于 2025-11-1 04:27
王德臣、王永志联手打造了1991~1995年中国航天的至暗时刻，长二E 炮声隆隆，连续爆炸，澳星B1、澳星B2、 ...

在80年代以后，我国的国力得到了长足的发展，探索太空的步伐也越来越远、越来越频繁，对火箭的要求也随之提高。钱学森、“航天四老”、孙敬良、谢光选、刘竹生、龙乐豪等前辈科学家带出来的人才勇敢地承担起了时代的重任，为我国研制出了多个性能优良的长征火箭系列，为今日中国航天事业的辉煌成就做出了巨大贡献。

   现在火箭方面的贡献都不提二王。

科学家

changwu 发表于 2025-11-1 04:27
王德臣、王永志联手打造了1991~1995年中国航天的至暗时刻，长二E 炮声隆隆，连续爆炸，澳星B1、澳星B2、 ...

哈工大的孙敬良院士团队，走出了那时航天的至暗时刻，叫 龙抬头。

上世纪九十年代中期，我国的航天发射连续遭遇失败，长征火箭陷入信任危机。孙敬良和马佳等人研发的长征二号丁火箭力挽狂澜，连续发射成功，三次实现了中国航天发射史上的“龙抬头”，挽回了长征火箭的声誉。他们研制的“动力调谐陀螺平台”就像是火箭的眼睛，能够控制火箭精准入轨，后来被广泛应用在火箭发射中，为我国长征运载火箭的高成功率奠定了坚实的基础。