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发表于 2025-11-26 17:02:29
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本帖最后由 062qq 于 2025-11-26 17:16 编辑
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“多物理场高效飞行科学基础与调控机理”重大研究计划面向一小时左右全球抵达高速民航和航班化天地往返运输国家重大需求,聚焦多物理场高效飞行重大基础问题(多物理场是指跨域变构高速飞行器在飞行过程中,表面与空气摩擦产生气体环境温度>3000K的高温场,飞行器构型和表面气固界面非稳态时变、压强峰值≥7.5kPa的气动力学场,跨域高速飞行产生1016~1020m-3等离子体电子密度的复杂电磁环境)。重点针对两级入轨总体图像(一二级飞行器均可通过变形呈现近似火箭构型和近似飞机构型),建立跨大空域、宽速域、可重复的高效智能飞行器设计理论与方法,实现飞行器构型连续变化、主动流动调控和智能控制等核心基础理论与技术突破,为航天运输系统创新发展提供理论基础与技术支撑。
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