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我在网上找到一篇文章你看看:
论文发送给有关高校、研究院所和工厂征求意见。然后邀请北京航空学院发动机系的崔济亚教授(北航一级教授)、西北工业大学七系主任王宏基教授(曾任解放前老交大航空工程系主任),并由本校动力机械系的系主任陆振国教授、江宏俊教授、向一敏、程迺晋及我的导师苗永淼等专家组成了论文答辩委员会。北航的崔教授是留学英国的博士。他提前来到交大,并提出要我陪同他参观实验室。他上午到实验室观察了一番后,让我演示一下多道热线风速仪的制作。我仔细耐心熟练地一次将它做成功了。然后他又让我将它做吹风实验。我先是让他观察到热线的水平信号,然后再显示出跳动的波形信号。他仔细地看着我的制作与实验,感到十分惊讶有趣,总是念叨着真有意思,真有意思。下午他让我做压缩机的运转实验,演示启动——正常运行——旋转脱离——喘振——停机等各种工作状态。他跟着我观看开机、调节流量阀门开度、观察记录各种仪表的测量数据,特别注意观察示波器所显示的波形,仔细听压缩机各工况的声音变化,感到非常惊奇,说很有意思,很有意思。还对我说很好,很好,很有收获。又接着对我说,我们北航连个压缩机实验台还没有呢,更别说是做出这样复杂多变的实验来了。这时我才明白了,怪不得他总是表现出十分惊奇的样子,而并不是怀疑我写的论文中有假。1963年10月12日我系召开了论文答辩会,论文答辩进行得十分顺利。我用了约30分钟介绍了论文研究的内容,又用了约20分钟回答教授委员们提出的各种问题。答辩委员会讨论一致通过了我的论文答辩,并写出了评价很高的评语。其中特别强调指出论文中有创造性的研究成果,论文及论文答辩成绩均评为优秀。在论文答辩会快结束的时候,北航的崔教授十分感慨地说,你们交大培养研究生的工作做得很好,你们把国际上重要的学术前沿课题,军工上重要的研究内容都搞出了新的研究成果来了。答辩之前我专门观看了你们的实验室,让研究生姜培正亲自演示给我看他的各项实验研究内容。我并不是怀疑他的论文有什么虚假的内容,而是想亲自看看我还从来没有看到过的新成果。姜的研究成果真是动人出色!各委员教授们都很赞同他的说法,讨论得很是热烈。当时我国正处于六十年代初期,突出强调的是狠抓阶级斗争,一方面批美帝和苏修,另一方面是批国内的右倾机会主义和资产阶级思想。所以在教育领域里不敢提培养博士、硕士,只笼统地提培养研究生高等人才。但学校领导提出的要求是,研究生们必须研究出符合国外博士论文水平的高质量论文来。最后发给我们的是研究生毕业文凭。后来填表时我们的文化程度一律写的是研究生毕业。直到改革开放之后,才有硕士生、博士生、硕士学位、博士学位这种说法。但不管它是怎么个说法了。当时国家正处于困难时期,老百姓连温饱都成问题,还给我们创造条件,让我们专心致志地学习研究,向上攀登,能有这样的机会实在是极为难得的。所以我总是感谢祖国,感谢党,感谢学校领导,和导师苗先生。因此我总是认真学习、专心研究、克服困难、勇于攀登。研究生期间培养成的这种意志力,这种为人做事勤奋求实的作风,使我受益终生。 |
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