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威海校区就是海洋科学和船舶两个主要发展的学科不如预期,威海的机械及材料尤其是材料学科,获取项目的能力已很强了,计算机学科也有所扩大,慢慢也开始发顶级期刊和顶级会议论文了,信息与通信、电气工程等学科发展中规中矩,汽车方向也全部转向新能源汽车了。交通学院80人左右的教职,从学科发展阶段上,也不宜扩张太大规模,可加强下交通偏信息或自动驾驶方向,寒区道路方向保持特色和优势即可,如未来能上一个道路方向的院士,可能对交通学科交叉方向还能有所带动。
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深圳校区信息与通信学科,张副校长的团队,最近几年通讯方向顶刊论文情况是一校三区最好的课题组了,该学科可以适当加强下电磁场和微波方向、天线、射频等方向,教职规模不宜过度扩张。
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# z" P6 H# g+ u, s深圳校区计算机/智能科学学科,是不是引进了北大深研院的陈杰(哈工大高文团队的博士)、中南大学的覃立波(刘挺团队的博士)? |
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