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楼主: zgjyb

【自强卓越】厦门大学2026年进展(海空一体无人装备保障应用综合环境试验平台)

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老战友

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 楼主| 发表于 昨天 18:46 | 显示全部楼层
翔安医院消化医学团队研究成果亮相2025年美国肝病研究协会年会(AASLD)
, Z; o8 L/ s" _; s8 ]: g
2026年1月17日& C; ], p7 U" f- l0 ?
2 [% ]/ f4 u% o1 l
近日,全球肝病领域最具影响力与权威性的学术盛会——第76届美国肝病研究协会(AASLD)年会在美国华盛顿召开。本届年会汇聚了来自全球的数千名顶尖专家学者,围绕肝脏疾病的最新科研进展与临床诊疗实践展开了深入交流与探讨。
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厦门大学医学中心(厦大翔安医院)消化医学团队的研究成果成功入选本次年会交流,并应邀作全英文专题报告。该成果荣获“基础科研青年研究者奖(Early Career Investigator Award in Basic Science Research)”及“Abstract Awardees”。我院hwl教授团队副研究员lxz与博士研究生czy为该项研究的共同第一作者,展现了我院在肝病研究领域的扎实积累与创新能力,进一步提升了医院在国际学术舞台上的影响力。
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学科特色; J2 {8 z/ G8 k  i- |
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☑顶尖临床实力。科室整体学科建设与临床诊疗能力突出,四级高难度手术占比超过80%,吸引了大量外地医保患者慕名前来接受复杂手术,疗效广受赞誉。2 {1 q/ x8 M4 N) N8 p: P
  S) u! i0 v+ A0 x5 D9 K9 N6 k
☑强劲科研引擎。在Science Translational Medicine(封面文章)、Nature Cancer、Science Advances、Nature communications、Advanced Science、Signal Transduct Target Ther、EMBO Journal、Cancer Research、Drug Resist Update等国际知名期刊发表论文80余篇(29篇IF>10),多篇入选高被引论文与封面文章。主持国家重点研发计划课题、国家自然科学基金优秀青年基金、青年基金和面上项目,广东省自然科学基金杰出青年基金、广东省重点研发计划纳米科技专项子课题和省科技计划项目,广州市未来产业关键技术研发项目,中山一院“三个三”工程项目等20余项课题。联合厦门大学生物医学类A+学科的强大技术支撑,为持续创新提供强大动能。
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☑广泛学术影响。高水平建设厦门大学国家临床教学培训示范中心胃肠微创手术国际交流与培训中心、中山大学胃癌诊治研究中心厦门联合中心、厦门大学医学中心肠瘘诊治中心等;积极开展高层次学术对话,年均主办或参与2-5次国际性学术会议及众多国内重要学科建设会议。

老战友

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 楼主| 发表于 昨天 19:53 | 显示全部楼层
航院举行人工影响天气研究交流会" L& w: B- u; h. g1 E/ z
2026-01-17
. T5 E1 G. _2 _9 l! z$ o$ E
) X) l* P9 j  N' z4 t近日,我院举行人工影响天气研究交流会。中国气象局原副局长余勇;国家发展改革委农经司原司长高俊才;中国气象局人工影响天气中心党委书记、主任李集明,党委常委、副主任周述学,周毓荃研究员;厦门市气象局局长张长安;北京市气象局张蔷正高级工程师;厦门大学党委常委、副校长尤延铖教授等领导与专家出席会议,共商人工影响天气领域发展新机遇,聚力推动产教融合与技术创新落地。
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2 {8 V+ j% N3 |7 |1 Z会上,尤延铖首先介绍了厦门大学的学科优势与科研成果,随后,学校科研团队依次汇报了无人机人影装备研究进展,以及海空一体无人装备保障应用综合环境试验平台建设情况,系统展示了学校在该领域的科研积淀与实践进展成效。
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; R* m1 W- ?* w  x( P" P8 }与会领导专家立足行业发展需求,围绕标准建设、融合发展、实践落地、创新突破等维度精准建言献策。
0 A7 s, e; E/ ?) y8 F, E
) C  W) p1 \/ \8 Y余勇强调,标准建设是人工影响天气领域高质量发展的重要支撑,需着力构建完善标准体系,推动行业标准向国家标准提升,同时要聚焦装备研发,打造一批安全可靠、机动灵活、性价比高的人影装备,为技术成果的国际化推广筑牢基础。
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+ |" j$ Y9 e6 }& i. q- k高俊才结合嘉庚精神的时代内涵,提出“三个融合”发展思路,明确需紧扣党的二十大报告要求,以深化产教融合对接低空经济发展需求,推进科研与推广融合,实现质效与规模协同提升,充分发挥优质气象资源效能。
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/ g: x7 U  O& V: ?1 c4 g张长安表示,嘉庚精神与精准及时、创新奉献的气象精神高度契合,厦门市气象局将积极推动本地气象领域优质技术产品落地转化,推动融合发展理念落地见效。
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# {5 U: x/ f9 U李集明从人工影响天气行业发展全局出发,充分肯定了厦门大学作为综合性大学在学科交叉融合方面的独特优势。他提出,未来需以“三个融合”为基础夯实合作根基,坚持科技驱动与产业化推广双轮驱动并行,重点攻克无人装备关键技术,填补人影感知领域技术空白,为行业高质量发展注入强劲动能。
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9 g8 R% J* W- C( f; G尤延铖表示,航空与气象领域的跨界融合潜力巨大、前景广阔,厦门大学将持续完善跨学科技术体系与科研团队建设,聚焦平台建设、科技创新、人才培养等核心方向精准发力,推动无人航空与人工影响天气领域的深度融合,为行业发展贡献高校力量。
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此次会议的成功举办,不仅搭建了高效务实的产学研用交流合作桥梁,更进一步凝聚了行业发展共识,明确了无人装备在人工影响天气领域的技术突破重点和应用方向。会议有效强化了高校、科研机构与行业主管部门的协同联动,为破解领域技术瓶颈、深化产教融合奠定了坚实基础,同时也将助力高校更好服务国家战略,赋能地方气象事业与区域协同发展。( I. v! U" C$ ]4 D6 z/ _9 w

高级战友

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发表于 昨天 20:23 来自手机 | 显示全部楼层
近日,厦门大学海洋与地球学院离岸碳捕集利用与封存(OCCUS)团队自主设计的首艘智能双体无人船“海物一号” 顺利完成首次海上航行试验。该无人船具备多型设备搭载能力,可应用于海洋调查、自主航行、智能避障及水下工程作业等多个领域,为相关科研与工程任务提供长续航、准实时、多源异构数据融合的技术支持。 “海物一号”首航海试           传统海洋监测常依赖于有人船舶,存在成本高、调度难、数据实时性不足等问题,在近岸浅水等复杂水域作业时尤为突出。为此,OCCUS团队针对性设计出“海物一号”智能双体无人船,旨在提升海洋观测的灵活性、经济性与智能化水平。      “海物一号”船体采用阻燃环保特种高分子材料,采用模块化可拆卸双体结构,总长3米,宽1.5米,高0.8米,最大载重达80公斤。其最高航速为6米/秒,续航时间超过12小时。该船配备近程无线电台,支持最远3公里的遥控与高速数据传输,并集成北斗定位导航系统,可实现海上远程通信。船载自动绞车便于轻量化仪器的收放操作。      在载荷方面,“海物一号”可搭载导航雷达、AIS接收机、光学设备以及单波束/多波束测深系统、侧扫声呐、浅地层剖面仪、ADCP、多参数水质仪等多种声学与光学探测设备,未来还可拓展搭载光伏供电系统,进一步提升续航能力。船上集成的多模态异构数据实时处理系统,能够对声、光、电磁等多源传感数据进行同步处理与目标识别。

老战友

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 楼主| 发表于 昨天 20:32 | 显示全部楼层
xysy666 发表于 2026-1-17 20:23
: c) P9 M2 T" q. F' p近日,厦门大学海洋与地球学院离岸碳捕集利用与封存(OCCUS)团队自主设计的首艘智能双体无人船“海物一号 ...

/ N0 r* C+ k( [# |不错的成果; l  s* m: P$ B8 X2 p" M
7 D( |% G" P) m& I1 f  Z8 \2 c

9 j/ L' x6 A# b8 `. GOCCUS团队负责人李姜辉教授表示,“海物一号”将显著提升海洋科研与工程应用的效率与精度。该智能载体可广泛应用于海洋工程地质勘察、海底管线检测、水下考古、珊瑚礁生态监测等场景,实现对目标区域长时间、高密度的精细化探测。) @+ o/ T/ E+ u
例如,在海底气体运移潜在风险区,无人船可进行持续巡航,并通过智能识别定位系统精准监测海底变化,为工程安全与环境评估提供重要依据。未来,OCCUS团队将持续优化和升级“海物一号”的性能和功能,探索更多海洋应用场景,为蓝色疆域的可持续开发与综合治理贡献更加高效、可靠的全新解决方案。0 ?0 j0 \& i, x1 ^: Q6 t

初出江湖

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发表于 昨天 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 古浪 于 2026-1-17 20:54 编辑
( E; O% z  C& y. a5 S
zgjyb 发表于 2026-1-17 20:32
+ }. M, g/ ^0 U* y4 @不错的成果
4 K( W4 t. Y: B' ^3 D6 M- i) x2 w5 R6 b  I7 k* ~
5 M' z7 @. Z$ A

( a8 Y) L; v7 g' _! c4 ^2 W% @
* F) O; p0 s- a+ {' y7 f海工装备也开始发力了,海洋的格局终究还是打开了,不局限于搞基础研究,挺好的。厦大学科布局比较特色的地方是海(海洋)、空(航空)、天(天文)都有涉及,这些又可以做到很好的跨学科协同。海洋和天文协同搞海基中微子探测装置,海空协同搞空天深海极端环境装置,未来空天一定也有契合点可以协同起来。航空搞的TX-G500人影无人机,也算是海空协同(海地院也开设了大气学科)

老战友

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 楼主| 发表于 昨天 21:01 | 显示全部楼层
古浪 发表于 2026-1-17 20:51# B# i% h  W$ Y$ R5 X3 J0 ~, I% M0 K
海工装备也开始发力了,海洋的格局终究还是打开了,不局限于搞基础研究,挺好的。厦大学科布局比较特色的 ...
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是的,关键是学科交叉,尤其是文理与工的交叉。元旦以来,各学院是有点成果不断的势头

初出江湖

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发表于 昨天 21:14 来自手机 | 显示全部楼层
zgjyb 发表于 2026-1-17 21:01: U5 e( {2 i# v
是的,关键是学科交叉,尤其是文理与工的交叉。元旦以来,各学院是有点成果不断的势头 ...
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* W+ z9 {" f) G4 {文理一定要和工结合起来,才能够更好的落地应用,学科也才能够老树发新芽,从近几年的政策导向也是如此。人文社科可能和计算机、大数据、人工智能交叉结合比较多,化生海除了和计算机、人工智能结合,还要和机械、航空结合,除了海洋可以和机械结合搞海工装备,化学可以和航空结合搞燃烧化学、新能源航发、热防护材料等等,这就实现了传统理科向高端制造领域拓展应用

老战友

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 楼主| 发表于 昨天 21:49 | 显示全部楼层
古浪 发表于 2026-1-17 21:14. _1 g" F! I% v$ I
文理一定要和工结合起来,才能够更好的落地应用,学科也才能够老树发新芽,从近几年的政策导向也是如此。 ...
1 X( n1 O8 H/ a, S, U* S
理科化学的学科交叉做得最充分,人文应该是历史,社科公管和经济都做得不错,医学医工交叉,今年核心参与1.3亿具身智能平台真棒

初出江湖

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发表于 昨天 23:06 来自手机 | 显示全部楼层
zgjyb 发表于 2026-1-17 19:53
0 I* |1 N0 w3 f& w航院举行人工影响天气研究交流会" O% l/ L$ K) R) |8 B
2026-01-17
$ ~5 s& A; `) K2 ?5 l9 {( J
2 b. L9 q$ K0 v) s0 v. v7 D% y

0 T; [2 |" y8 ]( s人影无人机几年前通过了各种恶劣气候环境的验证试验,证实了其卓越性能,现在到了规模化应用阶段了,之前和多地气象部门也开展了合作,至少完成了上百次人影作业任务了。这次和国家气象局达成合作,还有奥捷龙也在厦门建厂了,后面就是规模化量产和更大范围的推广应用。除了人影,在测绘、巡检等领域也会得到应用
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