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本轮科技造富,谁是大赢家?网友们来说说

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发表于 2026-6-18 17:36:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 阿姆斯壮 于 2026-6-18 17:42 编辑

城市除了北上深之外,二线城市苏州,武汉,成都貌似受益最多

大学清华是最大赢家,其他还有哪些?欢迎点评


新手上路

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发表于 2026-6-18 21:15:21 | 显示全部楼层
杭州 合肥

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发表于 2026-6-18 21:52:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由探索 于 2026-6-18 21:55 编辑

京沪深 合苏杭

接下来才是武汉南京成都广州无锡........

初出江湖

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发表于 2026-6-18 22:08:33 | 显示全部楼层
自由探索 发表于 2026-6-18 21:52
京沪深 合苏杭

接下来才是武汉南京成都广州无锡........

你这排的,合这么顶的吗,压倒苏杭。

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发表于 2026-6-18 22:17:15 来自手机 | 显示全部楼层
yar 发表于 2026-6-18 22:08
你这排的,合这么顶的吗,压倒苏杭。

一个长鑫 一个京东方 一个蔚来 锤得阿里不吱声了

初出江湖

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发表于 2026-6-18 22:18:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 yar 于 2026-6-18 22:19 编辑
真面 发表于 2026-6-18 22:17
一个长鑫 一个京东方 一个蔚来 锤得阿里不吱声了

京东方,蔚来不算顶,消费电子和新能源最近股价销量惨淡,长鑫算是赶上这波大周期。但是还是和阿里这种平台寡头不能比。

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发表于 2026-6-18 22:33:12 来自手机 | 显示全部楼层
yar 发表于 2026-6-18 22:18
京东方,蔚来不算顶,消费电子和新能源最近股价销量惨淡,长鑫算是赶上这波大周期。但是还是和阿里这种平 ...

阿里属于破坏社会主义生产力的,骨子上不受待见,捶死只看啥时候有需要

初出江湖

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发表于 2026-6-18 22:54:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 江南首邑AH芜湖 于 2026-6-18 23:07 编辑
真面 发表于 2026-6-18 22:17
一个长鑫 一个京东方 一个蔚来 锤得阿里不吱声了

~~~~~~




​希望蔚来、长鑫能发展好

这个名单问的豆包(一个软件) 车企有的可能有误


2025年全国新能源汽车产量前十城市(单位:万辆,按实际产地统计)
1、安徽合肥:137.1,主力车企:江淮、安凯、蔚来、大众安徽、长安合肥、比亚迪长丰
2、重庆:129.6,主力车企:长安、赛力斯问界、上汽红岩
3、上海:116.1,主力车企:特斯拉上海、上汽乘用车智己飞凡、蔚来上海
4、陕西西安:105.14,主力车企:比亚迪西安、陕汽德龙
5、广西柳州:102.8,主力车企:上汽通用五菱、东风柳汽新能源
6、广东广州:98.7,主力车企:广汽埃安、小鹏汽车、广汽丰田新能源
7、安徽芜湖:92.3,主力车企:奇瑞集团、奇瑞新能源、集瑞联合重工
8、广东深圳:90.2,主力车企:比亚迪深圳、创维汽车
9、湖南长沙:76.5,主力车企:比亚迪长沙、广汽三菱新能源
10、河南郑州:69.2,主力车企:比亚迪郑州、上汽郑州、宇通新能源

2025年中国城市集成电路产业营收TOP10
1 上海,约4600亿元
2 深圳,约3100亿元
3 无锡,约2680亿元
4 北京,约2000亿元
5 合肥,约1514亿元
6 南京,约1400亿元
7 成都,约1250亿元
8 苏州,约1180亿元
9 西安,约1050亿元
10 武汉,约980亿元​

初出江湖

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发表于 2026-6-18 23:41:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 江南首邑AH芜湖 于 2026-6-19 00:04 编辑
真面 发表于 2026-6-18 22:17
一个长鑫 一个京东方 一个蔚来 锤得阿里不吱声了

~~~~~~




感谢2008年时市-委-书-记孙同~志  2020年时市-委-书-记宋同~志

最会赚钱的地方国资,已在“豪赌”下个风口
(21世纪经济报道 2026-5-31)
“------2008年,合肥拿出原本计划修地铁的钱,拯救濒临破产的京东方。2020年,合肥国资又在蔚来最危险的时候投下70亿元------一次次‘赌对’后,外界对合肥也愈发好奇:在京东方、蔚来摇摇欲坠的时候,合肥为什么敢倾数十亿甚至近三分之一的全市财政资金去做别人眼中的‘接盘侠’?冲击存储国产化异常艰难,连年亏损、数百亿投资如同扔进无底洞时,合肥为什么还能‘反人-性-地’坚定价值投资?------
汽车出口第一省的底气
公开数据显示,2025年,合肥整车产量187万辆,其中新能源汽车产量137万辆,已连续两年位居全国第一。大众安徽、蔚来、江淮、比亚迪长丰基地……越来越多整车龙头在这里集聚。
放到更大的坐标系里看,合肥背后的安徽,已经成为中国汽车出口最重要的桥头堡之一。过去几年,安徽汽车出口量持续位居全国第一。全国每出口三辆汽车,约有一辆来自安徽阵营------”。

合肥有高人
(米筐投资2025-08-11)
“众所周知,京东方落地合肥,是开启合肥现代产业之门的第一把钥匙。
可问题是,合肥是怎么开启第一把锁的呢?
全国各地最津津乐道的是这样一个故事:2008年,合肥筹集相当于5年地方财政盈余总额的资金,暂缓地铁项目建设,引进当时亏损超过10亿元的京东方,建设国内首条液晶面板6代线,一举打破我国彩电行业对进口液晶显示器件的严重依赖,破解了国家的‘缺屏之痛’------但接触京东方谈何容易!从2004年开始,一年拜访好几次,连续四年多,招商团队能看到的也只是京东方的展厅,见不上京东方领导,合作事宜更是渺茫------张百哲教授在国内显示产业界和京东方都很有话语权,他看到合肥这么恳切想做这个项目,十分感动,愿意帮助牵线------2008年3月初,京东方计划启动第六代液晶显示生产线项目,面向30英寸以上显示屏等产品,建议合肥尽快来谈;11日,时任安徽省发改-委主任和合肥市-长带队到京东方招商,当面提出了与京东方合作的明确意向------当时京东方决策者的心思还放在进入深圳的可能性上,并没有把这个来访当回事。但当京东方董事长王东升一行应邀回访合肥时,却一下子被当地领导的真诚打动了——建厂的土地已备好,且有备选方案,合肥方面承诺,深圳给多少资金合肥就给多少;6个月内快速建好一座220千伏变电站专供京东方使用;需要的175亿元资金,合肥出资60亿元,在股票增发不顺利时,合肥出资90亿元保底,另外85亿元向国开行银团贷款------合肥市-委领-导表示,合肥愿与京东方同舟共济,有困难大家一起扛。事实上,当时,合肥年度财政收入仅为250亿元左右,为上这个项目保底资本金90亿元,合肥市领-导确实要冒很大风险------合肥市决定暂缓建设地铁等基础设施项目,腾出宝贵资金保证这个项目建设------王东升在与合肥签约的头天亲赴深圳面见市领-导,当面‘谢罪’。深圳市领-导对王东升直截了当,说你告诉我合肥给了什么条件,深圳全部给。王东升只好解释说京东方已经向合肥市-委市政-府承诺,第二天就要与合肥签约,此非儿戏,必须执行;同时,也承诺京东方将来还是要进深圳的------可见当时合肥引进京东方时所面临的竞争激烈程度,并不是一些媒体上所说的:‘合肥拿出三分之一的地方财政收入,暂停地铁项目,引进当时亏损超过10亿元的京东方’,一个优质项目的引进哪有这么简单?合肥领-导班子也绝不是头脑简单之人!据了解,合肥当年引进京东方,其实也做过最坏的打算:万一项目失败,就由合肥市工业投资控股有限公司破产担责,通过‘破工投保建设’控制风险------在赛迪顾问发布的《2023新型显示十大城市及竞争力研究》和《中国新型显示产业高质量发展指数(2024)》中,连续两年位列全国城市首位。2024年,新型显示产业链实现产值1235亿元,营收1307亿元------”。


青铜长老

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发表于 2026-6-18 23:47:21 来自手机 | 显示全部楼层
浙大杭州,

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发表于 2026-6-19 21:40:16 | 显示全部楼层
光产业,苏州武汉,成都。
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