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高效催化剂需要精确设计的复杂结构,然而传统的热力学控制合成通常涉及繁琐的步骤且结构精度有限。5 M( k4 g2 V" `0 B- l" m- y
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天津大学胡文彬教授,吴忠研究员,北京大学周继寒研究员和香港城市大学刘彬教授等人报道了一种非平衡瞬态组装(TA)策略,用于超快速合成具有复杂结构的纳米催化剂,包括以Pt@PtFe-i为代表的核壳结构铂(Pt)表层有序金属间化合物纳米晶。通过采用周期性热脉冲方案来驱动高能瞬态PtFe构型的持续演化,实现了高阶PtFe金属间化合物内核与原子层级精确Pt表层的同步组装。同时,Pt@PtFe-i催化剂在Pt表层内表现出配位依赖的压缩应变,从而为氧还原反应创造了高密度的高活性位点。搭载Pt@PtFe-i的H2-空气燃料电池在阴极Pt载量为0.1 mg/cm2时,峰值功率密度达1.25 W/cm2,经过30000圈加速耐久性测试循环后,峰值功率损失仅为3.2%。$ {( D4 \5 ?2 e! S9 S- |4 T
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2026年7月10日,相关文章以“Transient assembly ofprecision-tuned platinum-skin intermetallic catalysts for fuel cells”为题发表在Science上!( p! y' O. h: W! ?$ X
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https://www.science.org/doi/10.1126/science.aeg2036 |
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