星舰第13次试飞看点：首载星链V3卫星，瞄准复用关键技术验证

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SpaceX计划于北京时间7月17日7时45分至9时15分执行星舰第13次综合试飞。此次任务将首次部署星链V3卫星，并继续验证超重助推器与星舰飞船在经历上次异常后的多项改进。
本次飞行沿用星舰V3与超重V3构型（S40+B20）。超重助推器的主要目标为完成发射、上升、热分离、返场点火及在美洲湾海上平台着陆。针对第12次试飞中暴露的问题，SpaceX已实施多项软硬件修改。上次任务分离时，上面级发动机启动时序微小差异导致助推器翻转方向偏差约90度，此次优化了启动时序，提高了对时序变化的鲁棒性，以确保按期望方向翻转。分离后返场点火阶段，33台猛禽发动机中有5台重新点火异常，致使返场点火提前终止，本次超重助推器改进了硬件以提升重新点火可靠性，并更新了发动机报警与中止判据以适应多机飞行环境。
星舰飞船主要目标包括：部署20颗星链V3卫星、在轨完成单台猛禽发动机重新点火，以及受控再入大气层后溅落印度洋。针对上次飞行中出现的发动机关机问题，星舰飞船推进系统同样进行了多处修改。第12次试飞分离后约40秒，一台真空版猛禽发动机关机，箭体虽凭借发动机故障适应能力抵达预定亚轨道，但相关原因已通过硬件与操作变更予以应对，后续版本猛禽发动机还将进一步提升可靠性。
此次是星舰首次携带星链V3卫星入轨。20颗卫星将展开太阳翼与天线，尝试通过高容量激光链路与星链星座连接。这些卫星沿星舰相同的亚轨道飞行，部署后约20分钟再入销毁。其中6颗卫星加装了相机套件，用于扫描星舰热防护罩并将图像回传，以继续分析热防护系统返回发射场的准备状态。部分星舰隔热瓦被涂成白色，模拟瓦片缺失并作为成像目标。
热防护方面，本次还测试多项升级与试验，以向完全快速复用迭代。星舰尾翼金属面上将安装多块隔热瓦，后裙部热防护罩采用改进后的瓦片与连接机构，以收集不同固定方案的飞行数据。此外，热防护罩上装有载荷感知瓦片，在上升段经受比以往更大的动压时测量受力情况，这种更高动压虽增大了瓦片连接应力，但可换取更大的入轨运力。