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发表于 2024-8-23 22:17:11
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本帖最后由 isurf 于 2024-8-23 22:18 编辑 8 r- q+ ?& @1 Z4 @: W
毛哥2046 发表于 2024-8-23 16:37( @1 L8 j) _5 t. j9 Z: p' b
估计省级要咬咬牙投资源了，刘院士和一众工研院的老师，都是壮年，又是跟产业结合第一线的，值得投入。9 b3 Y5 L+ ?9 y, f! z( w
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% H8 n/ I d b, M0 L4 O0 j; _其实，我两年前提的“智能汽车大平台”就明确表示，可以涵盖“汽车、无人机、机器人、数字中国”等领域3 \1 E6 s% g! C5 z( |
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强烈建议武大构建“智能汽车产学研结合”大平台，勿让2000年悲剧重演
. ?) d7 X; H' X5 k# w4 \https://www.netbig.top/thread-17034-1-1.html! @0 J5 u5 J( Z2 v% F# g# n4 s" W
(出处: 网大论坛)
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+ r+ P2 a, q4 f) | V智能汽车，是当前工业和科技领域最大的发展动力。) j8 h( A- N: Y7 g3 B2 ?
智能汽车的发展，需要的几个关键学科，武大都具备，而且在其中某些学科领域还是领军学校。# ~# b$ O, x" s/ \
测绘遥感导航（武测的王牌，但也急需拓展）、雷达（雷达是老武大的空间物理学科的重要研究方向）、自动驾驶（武大已与东风集团成立自动驾驶研究中心）、计算机软件（老武大国重虽失，但底子仍在）、光电子、电气（武水电气急需弯道超车）、自动化、机械、化学电源（老武大曾经全国最好的化学能源，但步履蹒跚不进则退，错过电动汽车太可惜了），，，，* w4 B" K* i5 Q% u' K/ p/ I
可见，除了光电子、机械、自动化，武大弱了些，但其余学科，几乎与武大强势学科完美重合，而且，对智能汽车而言，传统工科（机械动力）不再是主导学科，这为武大这个非传统工科强校杀入新天地提供了新契机，
, {% L% l7 e/ ?" }4 x+ A, {智能汽车可以涵盖无人机、机器人等相关领域，后面的讨论中，有的网友提到智慧城市、数字中国，这些其实都可以囊括在智能汽车这个大平台的，作为支撑和拓展的。
, R; ?- d) o) a5 J武大构建智能汽车大平台（或人工智能大平台），不能再拖了。 |
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