【自强卓越】厦门大学2026年进展

古浪

高端电子化学品国家产业技术工程化中心应该是获批了

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古浪 发表于 2026-10-31 13:06
8 B* ^% F+ @3 Z3 P3 C7 O  Z3 s高端电子化学品国家产业技术工程化中心应该是获批了

大概率是，实力和基础都没问题，主要是等今年重组

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第九届虹桥论坛“氢能高质量发展促进全球能源转型”分论坛
: y* F/ K' c: x  X. N1 b2026年10月31日
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5 ^: F  p: U( |5 _* r. B" Q第九届虹桥论坛“氢能高质量发展促进全球能源转型”分论坛将于2026年11月5日下午在国家会展中心（上海）4.2馆D1厅举办。本场分论坛由国家能源局、商务部主办。
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从全球看，氢能在推动能源转型和应对气候变化中的作用愈发受到重视。超60个国家和地区相继发布氢能发展战略，依托各自资源禀赋和产业基础加快项目投资落地，技术创新水平和装备制造能力持续提升；与此同时，绿氢降本、国际标准互认、氢电耦合应用、跨境产业链协同等共性挑战依然突出。作为全球最大的氢能生产国和消费国，中国氢能产业正在加快探索规模化、产业化发展路径，试点示范项目加快落地，“制储输用”全链条建设稳步推进，持续推动打造新的经济增长点。
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: T8 @1 ^2 `5 K2 J  e% k本场分论坛聚焦氢能产业发展新趋势、新要求和氢能助力实现碳达峰、碳中和战略目标任务，设置嘉宾致辞、主旨报告、成果发布、专题报告环节，邀请政府主管部门领导、两院院士、行业专家、国际组织与驻华机构代表、氢能产业链企业代表、重点区域代表等，围绕战略规划落地、关键技术创新、全链条降本、标准认证互认、国际产业合作等前沿议题展开深度研讨。论坛期间将发布中国氢能发展报告、氢能和绿色燃料试点典型案例等相关成果，系统梳理国内氢能与绿色燃料领域的优秀实践经验，为行业各方提供可复制、可推广的实践洞察与行动指引，为全球氢能产业发展贡献“中国智慧”，提供“中国方案”。

本场分论坛已确认出席嘉宾（排名不分先后）：
! o* i8 C9 j0 S" Y, D1 S宋宏坤，国家能源局党组成员、副局长
1 P0 d' R, P  |1 ^/ u: {6 N! Y冯来法，国家能源集团董事、总经理、党组副书记
奥马尔·亚吉（Omar M. Yaghi），2025年诺贝尔化学奖得主，清华大学教授
' w7 C+ j; \8 y* B9 p边广琦，国家能源局能源节约和科技装备司副司长
黄维和，中国工程院院士、全国天然气标准化技术委员会主任
郑南峰，中国科学院院士、嘉庚创新实验室主任
刘  玮，中国氢能联盟秘书长、国家能源集团氢能事业部主任
李克莱（Clément Lix），中国欧盟商会能源工作组副主席
1 m9 G% e. n, O! Z; k. k金孝龙，上海电气集团党委委员、副总裁
何仰奕（Jan-Jaap Gerards），荷兰王国驻上海总领事馆副总领事兼经济事务负责人
孟庆维，包头市委副书记、市长

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停在高崎机场边上的“空中女王”——厦门大学波音747-200飞机
2026年10月30日

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* H' ~; L( }, n$ N$ z) z3 v厦门大学拥有一架属于航空航天学院的教学实训飞机，机型为波音B747-200，注册号G-BDXB，绰号—“利物浦号（City of Liverpool）”。这架飞机的垂尾还涂装了厦门大学校徽。

该架飞机原属英国航空公司（BA），1977年首飞。2001年12月1日飞抵厦门，原本拟在厦门太古进行“客改货”，后因英航高层调整计划，客改货计划取消，这架编号为G-BDXB飞机因此滞留在厦门。
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2002年1月，冰岛亚特兰大航空公司购买了这架飞机。由于办理手续复杂冗长，这家航空公司始终无法运营G-BDXB。后来，冰岛航司决定将其转至旗下英国的SnapDragon公司，并以这家英国公司的名义将其无偿捐赠给厦门大学。

2003年6月11日，英国SnapDragon公司将这架波音747飞机无偿捐赠给厦门大学，并在厦门太古飞机工程公司签署捐赠协议，作为厦门大学机电工程系（航空航天学院前身）专业教学实验设备。

. o3 ?% Q0 r) h2 s  u: q由于这架飞机过于庞大，无法转运至厦门大学校园内，只能暂时停放在厦门太古停机坪，以供厦门大学飞机工程专业的提供教学实践。
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# i5 n% |; W  l% E5 d2015年厦门大学校庆，厦门太古又把一架波音747-200F（机头段）作为礼物捐赠给新成立的厦门大学航空航天学院。

5 R0 w' e9 m. b, k) F. Y9 u8 p这架波音B747-200长70米，高度达6、7层楼，空载174吨。从2003年起就一直停在厦门太古停机坪，作为厦门大学航空航天学院学生实习、拆装认知、结构教学在实验设备。

那架停在高崎机场太古停机坪的波音飞机，并不是厦门大学航空教育第一次拥有飞机。据厦大校史记载，1944年厦大航空系成立时，就拥有两架战斗机，即抗战时期驻扎福建长汀的盟军赠送的“野马”和“闪电”退役战斗机各一架，这在当年全国高校是十分难得的实验器材。
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/ x7 T/ {- r2 t7 n如今，经常乘坐厦门BRT的朋友，只要途经高崎机场站，就能看见不远处太古停机坪上的这架波音四发747-200的全貌。

# D' _- r$ y* Y  S* z厦门大学通过这架教学实训飞机，已经培养了无数优秀的航空专业毕业生。
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古浪

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zgjyb 发表于 2026-10-31 13:45
6 A, }& [8 t" @大概率是，实力和基础都没问题，主要是等今年重组

比较喜欢hwj这种风格，信息及时透明公开，最烦有些院系，屁大点消息捂的死死地，生怕别人知道一样，厦大长期被外界误认为是花瓶，就是被这些院系害的
接下来看氢能和空天动力2个了，如果都能够顺利拿下，1个国家大科学装置+3个国工中心，今年平台可以完美收关了