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发表于 2026-6-4 20:04:30
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Nh29号 发表于 2026-6-4 19:03: _8 V, g4 R0 b& ~% G4 h+ `/ G
二院LJBT-2项目还挺大的,有个TH实验室南京分部话语权不如牵头全重吗 ( Z3 l) x: D/ h8 d6 e
当时宋迎东主持的航空发动机热环境与热结构实验室申报全重没批,上面给的意见是与太行实验室有重叠,让以太行实验室南京基地替代。长远看还是要自己牵头建国家级重点实验室才能一劳永逸保证行业话语权。二院现在的问题是师资规模小但学术方向散,没有形成合力,所以在国家级重点实验室等重大平台争取上表现不足。总共150左右个全职教师,还包括了实验技术人员等,发动机结构,发动机燃烧与热环境,发动机控制,发动机进排气,宣院士还领了一大帮人这几年在大搞新能源与绿色动力技术,还有一个车辆工程,不过该说不说南航车辆工程规模迷你,但是成果和平台还不错的,赵万忠长江领着那帮人还挺强的,硬是争取到了一个汽车领域的国家创新中心副主任单位,真的逆天,那个中心高校没有几个,都是奇瑞等车企,他领着三八两个人竟然能搞到一个副主任单位。。。 |
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